PSA:国家援助在布鲁塞尔邮报博客上提出了问题

作者:梁丘俅

<p>这并不是说我们在PSA Peugeot-Citroën是偏执狂,但2012年的障碍赛开始变得越来越长</p><p>但这一次,生产力恢复部长阿诺德·蒙特堡与此毫无关系:来自布鲁塞尔的逆境就来了</p><p> 10月由国家决定对Banque PSA Finance(BPF)的救助是欧盟委员会的目标</p><p>就在法国制造商与通用汽车公司婚礼的横幅发布之际</p><p>承认有足够的问题</p><p>与此同时,法国方面,我们可能没有问好,关于向汽车制造商银行授予70亿欧元的公共担保</p><p> “这不是国家援助,而是非常强有力的支持,”PSA首席财务官让 - 巴蒂斯特•德查蒂伦说</p><p>感动,但细微差别,并没有完全说服布鲁塞尔,他要求巴黎证明他的帮助是正确的,因为Les Echos透露</p><p>帮助</p><p>有什么帮助</p><p>政府回应</p><p> “不打算提供公共担保,”其中一人说</p><p>除了担保原则是“以防万一”</p><p>概率,无论是否高,都不会真正改变概念的本质</p><p>但是,在推理似乎有点短,是有7十亿由路易·加洛瓦的人处以“独立董事指称”授予PSA臂扭转主要论点</p><p>如果援助是理论上所说的,那么如何解释这种明显干扰私营公司治理的舆论承诺呢</p><p>欧盟委员会还指出,保证已提交的严格限制GMP,但最终,它节省了制造商,这其中的利害关系,但子公司的利润在第二个来源,提供经费三分之一的销售和经销商库存</p><p>因此,当经济部长皮埃尔·莫斯科维奇表示,国家支持“女孩”,而不是“妈妈”是一个文字游戏一点,后者第一是至关重要的</p><p>巴黎现在有兴趣找到正确的论点,因为如果保证被同化为国家援助,PSA应该进行新的资产出售</p><p>我们可以相信竞争对手继续关注</p><p>其中一人已提出投诉</p><p>什么保持偏执狂</p><p>当通用汽车因美国税收而退出破产时,欧洲对其欧洲子公司ricoché的虚拟救助有何看法</p><p>好问题</p><p>委员会的决定通常会产生一些疑问</p><p>示例:纽约证券交易所 - 泛欧交易所</p><p>由于竞争问题,欧洲已禁止与德意志交易所合并</p><p>今天,NYSE-E被美国ICE收购,据财经媒体称,ICE转售Euronext,这将使其最终与德意志交易所合并</p><p>我们的印象是,委员会仍然没有理解今天的竞争是全球性的,并且让公司真正为此而努力(并且在城市面前有一个大陆受访者)也是好事</p><p>来自伦敦)</p><p>这种决定不会让欧洲的公民受欢迎,唉</p><p>在法国境外建造新工厂</p><p>在援助领域,布鲁塞尔做得非常好,国家也在帮助实现这一目标</p><p>现在,如果有人想要任何问题,他们应该要求提供状态......您的电子邮件地址将不会被公布</p><p>必填字段标有*评论姓名*电子邮件*网站由StéphaneLauer解密和评论的主要公司的新闻,....