贸易和工业对这一运动的影响不大

作者:练孕

<p>中小企业和连锁超市找到解决燃料短缺问题的解决方案</p><p>这是受影响最大的建筑</p><p>发表于2010年10月21日下午2:29 - 更新于2010年10月21日下午2:33播放时间3分钟</p><p>为订阅者保留的文章焦虑,但不是惊慌失措</p><p>小型企业的领导者,无论是工业还是商业,都在努力使燃料的罢工和短缺使他们能够继续开展活动</p><p>在超市,我们按小时跟踪情况</p><p>受风暴影响的稀缺问题尤其是服务站</p><p>柴油泵是第一个打破</p><p>在1200个车站中,家乐福已确定300个部分或全部燃料缺口</p><p>系统U必须关闭其800个站的一半</p><p>目前,该运动不会影响食品</p><p>消费者不进行存储购买,经销商在供应或交付方面没有问题</p><p>但在SystèmeU,一些商店很难交付</p><p>商业与分销联合会(FCD)的发言人担心,如果这一运动成长,“我们不知道它将给予什么”</p><p>批发商的发现具有相同的性质</p><p>全国食品工业协会(ANIA)尚未意识到任何特殊困难</p><p> Rungis的市场管理公司Semmaris目前没有出现供应问题,因为卡车继续出现</p><p>然而,Rungis水果和蔬菜批发联合会会长Michel Lemeunier指出,他所在行业的活动略有放缓</p><p> “人们流通的次数减少了,因此消费量减少了,”他解释说,“幸运的是,本季节的水果和蔬菜可以保持一段时间,而在夏天,它会更加成问题!” Scapêche是法国领先的淡水捕捞公司,也是Les Mousquetaires集团(Intermarché)的子公司,正在看到鱼类销售的真正压力</p><p> “由于消费者进入超市和商店的困难,当天的所有鱼都没有在周二购买,”其总经理特里斯坦杜瓦德说</p><p> “因此,我们的批发商买到更便宜的鱼,不知道他们是否会设法卖给他们,甚至随身携带</p><p>而对于我们来说,50美分甚至10美分以下,他解释说,平均售价为2.34欧元,这是一个显着的缺口,因为流量很大</p><p>如果困难仍然存在,....