该书发布十八年后,一项法令限制了直升机飞行以减少噪音污染

作者:尤狙形

<p>人口稠密地区的飞机运动将减少</p><p>发布于2010年10月22日下午3:39 - 2010年10月22日下午3:39更新播放时间3分钟</p><p>文章提供给用户“我们付出了几个亿万富翁的行为,夏天,把他们的直升机吃午饭的海滩,圣特罗佩湾上</p><p>”杰勒德大卫,法国联盟(UFH)的直升机的总裁,在进入效果的法令限制这些机器的航班在人口密度高的地区的想法发烟</p><p>从建筑商到飞行员,整个行业都有这种共识</p><p>十八年来,他们打了这篇文章</p><p>徒劳</p><p> 10月21日星期四,1992年投票的环境法典条款的适用法令在官方公报上公布</p><p>为减少噪音滋扰,禁止不间断的圆形观光飞行,或停止不到一小时</p><p>它限制了人口稠密地区的机场的训练和测试飞行以及直升机交通</p><p> “为什么法国要比2012年适用的欧洲文本更进一步</p><p>”想知道咨询公司Flight-Deck的总裁Dominique Orbec</p><p>对他来说,反应之一是由于这种运输方式的不良形象,批评了多年的环境保护主义者及其相关的噪音和丰富的</p><p>但喷气式飞机仅占整体活动的2%</p><p>这分为两部分:40%用于运送乘客,其中20%用于UAS</p><p>剩下的60%涉及空中工作(塔的安装,高压线路的维护,航空影像等)</p><p>广播环法自行车赛“这反映在销售停滞法国,而他们在过去五年翻了一番全球皮埃尔 - 奥利维尔Mathian,欧洲直升机公司,世界领先的市场部经理说, EADS的子公司,在主要直升机制造商所在的国家是矛盾的</p><p>“他还感到遗憾的是,该法令没有考虑到技术性能的提高</p><p> “十八年来,直升机将噪音滋扰减少了两倍,....