拉斯维加斯的观点,六项创新将使明天的机动性15

作者:高捐噘

<p>超强悍的处理器,氢发动机,激进的驾驶检测,未来面包车...的消费电子展移入高挡由EricBéziat在下午4时22分发布时间2018年1月11日 - 更新2018年1月12日在11:28播放时间5分钟成了作为汽车行业最重要的活动之一,拉斯维加斯的消费电子展(CES)为参观者提供了许多产品和概念我们选择了六个,每一个都告诉我们未来流动性的趋势,他们承受由新手看名字“泽维尔”和“飞马”,它们看起来就像被发现的集成电路,当你打开电脑的肚皮这些世俗的计算卡的处理器我们在拉斯维加斯可以看到明天的自动驾驶汽车更先进他们被最重要的公司之一提供给汽车行业板载智能和人工神经网络:加州公司的NVidia这些塑料横杠,钢和硅,内华达州的车牌的大小,都计算能力通常保留给电池填补当前泽维尔自主车原型和9个十亿晶体管的躯干大型计算机每秒执行9000所十亿计算的尺寸设定成自主驾驶级别3(局部自治公路,例如)作为飞马它由两个泽维尔添加了两块显卡,使其达到32万所十亿计算的滔天能力每秒飞马适合汽车的终极状态,而无需驱动程序:水平4和5 “我们为已经准备好实现工业化的汽车行业产品提供服务,”Fred Cohen说</p><p>英伟达(其中,就目前而言,产生90%的视频游戏和数据中心销售的),但在汽车圣克拉拉公司的雄心的汽车业务部门的营销经理是相当大的,其当前和未来的客户纷纷涌向不会失败的展台标志:在CES上周二,1月9日的新闻发布会上卡洛斯·戈恩,通常在其供应商的言论不遗余力引用的NVidia的好评明天的汽车的一个主要挑战是要与力素模型中和CO 2排放的材料和空气污染,韩国巨头现代称走得更远,自驾车旅行时氢不仅不排放污染物,但也清除空气中的新的SUV(运动型多功能车的4x4或城市),将展出支持能力非常先进的驾驶,操作其发动机使用由液态氢燃料的燃料电池,也使用先前经过过滤然后加湿的空气中的氧气</p><p>结果是99.9%的极细颗粒进入了发动机罩被困,声称制造商现代力素会在这个阶段,今年销售在几个市场,包括韩国,制造商没有指定其他国家的汽车将可被收购,它已经是现实中,屏幕会在汽车内部越来越普遍:在仪表盘,挡风玻璃,方向盘,方便后排乘客......在几个展位转,我们看到正在出现的下一个步骤是在车辆外部的屏幕,主要用于道路使用者对话,智能视觉EQ(戴姆勒),概念上的立场可见奔驰对箭头,一个配色方案,甚至只是话引擎盖前方的屏幕,告知行人或者说,他即将转,停在自行车手有关于福特丰田概念车推进等效系统,这不是严格意义上讲屏幕的那支球队了美国制造商的试验车型之一,但将邮件移动到大型的LED帮助改变颜色和强度这种对汽车和人之间的对话是由机器人出租车进行了必要的驱动程序没有(在某些情况下,没有一个人在船上)的目光或手势是很重要的交换,他们允许行人了解到,有人看到他时,卡车司机提供了一个更小的车辆通过未来没有导线需要重塑这些相互作用这是一个小的锥形黑色物体它插入点烟器汽车与能力 - 与加速度计 - 类型X先生的行为进行区分(平静,测量加速度和预期制动)和Y太太博世提交(神经急加速和急刹车)这个小工具代表的演变:即监测驾驶员趋势,这也是一个市场的这种技术感兴趣的保险公司,谁就能在根据驾驶模式,这将提高他们的成本(磨损,消耗)和风险管理dividualiser保险费,以及车队经理它允许最终民主化“电子呼叫”即紧急呼叫系统,自动在崩溃的情况下,今天的集成一些高端车的传感器,事实上,可以连接到智能手机和司机可以产生事故的情况下,检测到一个呼叫CES 2018的模式之一:古老的福特年轻Byton,通过目前许多制造商,汽车制造商正准备冲出重围未来汽车传感器的健康,将你的脉搏,电压下,体温识别您的警惕程度或睡眠日产又进了一步与系统知道什么是大脑中的事情,而驾驶A S自行车头盔门(相对笨重) - 事实上,一个encéphalographe - 记录脑电波和激活映射算法中使用来通知司机要操纵日产前转动或制动几毫秒的车辆的计算机领域提出了使用该短的时间提前,以促进未来的行动(预测刹车的车轮的运动或动作)该系统还识别出驾驶员预见不适倍,根据生产商,危急情况下,以提高安全性的机器人自动化和汽车授权调动建设者的创造力去创造新的车辆,特别适应于工作的世界可引本田机器人,3D赋权,所有地形和自主性,这将有助于支撑负载的需求更令人惊讶的是电子面板概念丰田,排序范店全电动,自治区,并连接本机是在需要的选项(包裹递送,按需传输,移动电子商务)的灵活性允许几家公司之间共享敞篷车,即使说公司有活动,并非常不同的需求6家公司与丰田合作,设计和推动业务移动性的新概念:尤伯杯,迪迪,必胜客,亚马逊和马自达埃里克Béziat最阅读版日期星期四,....