意大利航空公司在工会和买家之间陷入僵局后受到威胁

作者:利荦妲

关于意大利航空公司救援计划的谈判似乎已经在周五开始。法新社和美联社的世界发表于2008年9月12日17时39分 - 更新于2008年9月12日18时53分播放时间2分钟。对于意大利航空公司意大利航空公司而言,9月12日星期五的未来更加黑暗。对工会和意大利企业家愿意与公司的救助计划的谈判重新启动出现在潜在买家团的讨论放弃公布后已经翻了上周五。这些企业家联盟,被称为意大利空军公司(CAI)“指出,七天后的会议,条件不再存在进一步谈判,”他的发言人说。谈判,在此期间到期的最后期限奥古斯托·法莉齐设置,由半岛的政府任命来管理意大利航空公司,双方之间的协议的失败是“担心最坏的”劳工部长经过一夜毛里齐奥·萨科尼。谈判应该在下午1点恢复,但没有发生。主要的工会领导人早上表示,这些困难依然“无法克服,但我们决定停止时钟并在接下来的几个小时内恢复谈判”。因此,工会比买家更“乐观”。工会会员雷纳塔·波尔维里尼(Renata Polverini)也指出,虽然截止日期已经超过,但买家的报价仍在谈判桌上。计划最后的机会“很显然,他们没有意识到意大利航空公司戏剧性的情况,以及需要从过去的深刻变化所需要的援助,说:”他身边的门 - 说到CAI,指责那些尚未对此公告做出回应的员工代表。 Augusto Fantozzi警告说,如果没有找到协议,公司很快就会破产,然后启动解雇程序。 49.9%由国家航空公司,意大利航空公司,其上半年输了3万个天资,被宣布破产,并根据特殊管理放在8月29日。不得已正在谈判的计划提供了通过CAI客运部门的恢复 - 其中包括意大利的雇主谁愿意把1一起十亿在桌子上的精英 - 和的合并Air One是半岛的第二家公司。然后,意大利航空公司应与法国航空公司(Air France-KLM)等外国公司结盟,后者表示已准备好收购少数股权。英国航空公司和汉莎航空公司也将上线。另一方面,将在第二家公司处理近12亿欧元的债务,该公司将被清算。意大利航空公司还表示,它已收到要被剥离的维护和货运活动的标记。该计划还包括估计裁员至少3 250由法国 - 荷兰法国航空公司意大利航空公司的收购企图已经由于工会的反对和批评未能在四月意大利政府首脑西尔维奥贝卢斯科尼。最读版日期星期四过时,....